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“大国重器”显身手 中国工程机械扎根“一带一路”

   日期:2023-06-16     浏览:33     评论:0    
核心提示:在地中海沿岸的埃及阿拉曼新城,广袤的沙漠中,中联重科的各式极光绿装备分外亮眼;在印度班加罗尔地铁建设项目上,来自铁建重工
 在地中海沿岸的埃及阿拉曼新城,广袤的沙漠中,中联重科的各式“极光绿”装备分外亮眼;在印度班加罗尔地铁建设项目上,来自铁建重工的“地下蛟龙”——四台盾构机集体出动;在赞比亚非洲第一大铜矿卢姆瓦、莫桑比克的马普托跨海大桥等项目上,随处可见“三一”的机械设备。

  这些只是缩影。

  “我国工程机械装备早有出口,但最近10年,变化尤其明显,逐步从‘出口’走向‘融入’,从‘出海’走向‘扎根’。”作为一名一线亲历者,中联重科海外公司副总经理伍伟恒感触颇深,“最近几年,工程机械行业的海外收入与订单成倍增长。”

  随着“一带一路”合作的不断深化,东南亚、非洲等地的基础设施建设投资明显提速,以中联重科、铁建重工、三一重工、柳工、山河智能等为代表的我国工程机械产业龙头踊跃出海,融入、扎根“一带一路”沿线国家和地区的各类建设中。

  在架桥修路、挖隧开矿等基建工程上,我国工程机械产业龙头“无所不能”,助推当地逐步“旧貌换新颜”。同时,它们还直接参建水源工程等惠民项目,解决当地就业,培养当地管理层及工人,坚守本土化发展并“授人以渔”。

  “一旦我们进入海外市场,让客户有机会了解中国制造的工程机械之后,很快就会在当地市场扩散,如东南亚、中东、拉美、非洲等市场,相信未来几年我国工程机械装备的市场份额将保持高速增长。”一家工程机械龙头企业相关负责人向上海证券报记者表示。

  “一带一路”上显身手

  6月中旬,在埃及阿拉曼新城超高综合体项目上,中联重科最新的中东定制版拖泵完成交付。由此,中联重科各类混凝土机械、塔式起重机、汽车起重机等齐聚一堂,火热施工。

  埃及阿拉曼新城是当地2030规划中的重要战略城市之一,未来将建成埃及的“夏都”。作为阿拉曼新城建设的起点和中心,超高层综合体项目包括1栋约300米高的多功能标志塔T01,4栋约200米高的超高公寓楼以及部分市政工程。T01标段主塔楼建成后,将成为非洲最高的全钢筋混凝土超高层住宅。

  “项目施工方选择中联重科作为主要的混凝土设备供应方,并签下了包括泵车、搅拌车、拖泵、搅拌站在内的成套设备采购协议。项目混凝土使用总量约40万立方米,其中约70%由中联重科的混凝土设备进行生产和泵送。”中联重科相关负责人向记者表示。

  今年3月,铁建重工应用于印度班加罗尔地铁项目的第四台盾构机成功出洞,助力隧道全线贯通。

  班加罗尔地铁被公认为地质最为复杂的盾构隧道之一,盾构机需穿越上软下硬的复合地层和大量孤石群,岩石强度高达150兆帕,部分区间埋深浅且多次穿越古建筑群。

  “这意味着铁建重工出口印度该项目的四台盾构机全部取得成功应用,也意味着我国自主生产的盾构机批量应用于南亚地铁工程。”铁建重工相关人士表示,掘进期间,铁建重工盾构机“URJA”号拿下“日进尺冠军”和“月进尺冠军”,盾构机“VINDHYA”号在出洞后15天内完成二次始发,成为“二次始发冠军”。

  在进入非洲市场后,三一重工的设备参与了众多非洲重大项目建设,包括南非世界杯场馆、赞比亚卢卡萨卡国际机场、安哥拉最大水利项目卡卡水电站、莫桑比克的马普托跨海大桥等重大项目。

  在刚果(金)的世界级铜钴矿山上,三一矿山挖掘机、矿用车等遍地可见。目前,三一挖掘机产品在当地整体市场份额超过30%。

  “非洲路况不好,室外气温常年高达60,我们对出口到非洲的产品都进行了适应性改善,如出口到南非的三一汽车起重机、正面吊等设备均需通过南非本地的载荷测试,在矿上使用的挖机也加装了自润滑系统。”三一重工相关人士称。

  融入和扎根当地市场

  中联重科董事长詹纯新表示,无论面对何种海外目标市场,都应该坚持“技术是根,产品是本”,做好产品才能赢得市场认可;同时,要用地球村的思维做好海外运营布局,“越本土化、越国际化”。

  20世纪末,中联重科产品就曾出口埃及等国。随着全球化进程加速,中联重科通过海外并购、绿地建厂等方式持续让资本、文化、管理和产能一起走出去。从2001年开始,中联重科先后并购了英国Powermole、意大利CIFA、德国M-TEC、荷兰Raxtar等装备制造行业优秀公司。自2015年起,以“一带一路”沿线国家和地区为核心,中联重科加速在白俄罗斯、印度、巴西等战略新兴市场投资建厂,打造本地化制造集群。

  目前,中联重科全球本土化员工超2000人,产品和服务覆盖七大洲130多个国家和地区。

  “光靠产品出口是远远不够的,只有融入、扎根当地才能真正实现国际化。”山河智能相关人士表示。

  目前,山河智能分别在韩国、马来西亚、泰国等地设立超过15家子公司,设置百余家代理商及多个二级、三级配件库,外籍员工占比超过40%,组建包括本地化员工的销售服务团队和海外中心库,建立了24小时运营的客服中心。

  紧随国家脚步,三一集团(下称“三一”)第一时间成立了“一带一路”项目部。10年来,三一不只实现了产品的加速出海,更将智能制造扎根“一带一路”。

  2022年8月,三一印度尼西亚“灯塔工厂”下线了首台SY215CKD挖掘机,标志着三一第一座海外“灯塔工厂”建成投产,主要生产面向东南亚市场的13吨至55吨挖掘机,一期规划年产能3000台。此外,三一还将以这座“灯塔工厂”为依托,在当地建设培训中心,助力当地制造水平提升。

  “未来,三一将以这座‘灯塔工厂’为模板和蓝本,在公司内部快速推广复制,再建10座国际‘灯塔工厂’。”公司相关人士表示。

  在非洲,三一在30多个国家设有常驻分支机构,拥有30多家优质代理商,90多个服务网点,设备遍及非洲50多个国家和地区。据统计,三一自有人员本地化率超过50%。在大量参与当地项目建设同时,三一技术人员多次组织各类培训,将先进技术分享给当地,为当地培养了一批懂管理、懂技术的人才。同时,不少非洲学生还选择到三一工学院深造,学习工程机械类、制造类专业。

  目前,三一在非洲已深耕20年,在非洲累计实现销售收入近170亿元、设备保有量超过18000台。

  工程机械业国际化加速

  一家工程机械龙头企业相关负责人表示,经过多年发展,我国工程机械行业的实力与品牌得到了较大提升,“接下来,我国工程机械龙头企业的国际化将步入新阶段,海外收入占比与规模都将快速提高,这是产业链的共同方向。”

  数据显示,2022年,我国工程机械进出口贸易额为470.33亿美元,同比增长24.6%。其中,出口额达到443.02亿美元,同比增长30.2%,在2021年的基础上再创纪录。

  今年1至4月,我国工程机械进出口总额为171.12亿美元,同比增长27%。其中,出口总额162.68亿美元,同比增长30.5%。

  国际化,正成为我国工程机械行业新的增长点。

  2022年,三一重工在海外市场营收为365.7亿元,同比增长47.2%,在总营收中的占比达到45.7%,同比上升22.3个百分点。值得一提的是,公司海外主营业务毛利率稳步提升,2022年达到26.4%,首次超过国内市场的24%。

  “2020年至2022年,三一集团在非洲市场的业务年均复合增长率达到45.3%,对非销售额累计突破60亿元。”三一集团方面人士表示。

  “星邦智能成立的第一年即设立了国际营销部,国际市场一直是公司重点开拓的市场。2022年,公司的海外销售占比达到30%。根据公司的发展战略,2025年公司海外销售占比要超过50%,2028年要超过70%。”星邦智能董事长刘国良表示。

  “去年工程机械出口销售收入同比增长69%,国际市场总体年收入约占公司总收入的四成,创历史新高。”山河智能国际市场发展中心负责人表示,2023年公司出口依然保持强劲的增长势头,一季度出口销售收入同比增长84%。

  今年5月,柳工董事长曾光安表示,过去几年,柳工实现了国际业务的一次又一次飞跃。2022年,柳工海外销售收入突破80亿元,海外营收占比超过30%。今年一季度,柳工海外销售额再创历史新高,销售收入同比增长70%。

  再看中联重科,2022年公司海外收入为99.92亿元,同比增长72.6%;海外收入在总营收中占比提升至24%,同比提升15.38个百分点。2023年一季度,公司海外收入同比增长123%。

  未来几年,则被视作中联重科国际化的关键期。“到2025年,海外收入将占中联重科总营收的三分之一。”中联重科相关负责人表示。

 
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